CERRAJERÍA ZONA FRANCA
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Somos una empresa que cuenta con una gran reputación en el sector de la cerrajería y seguridad. Nos caracterizamos por nuestra honestidad y profesionalidad, tanto por nuestras tarifas con precios económicos incluso en los servicios urgentes (podemos presumir de ser los cerrajeros más baratos de Barcelona), como por la calidad de los servicios que prestamos, por lo que si necesita un cerrajero barato en Barcelona y provincias ya lo ha localizado.
Los valores que poseemos, no en vano, son también, 30 años en el sector de cerrajería Zona Franca en Barcelona y provincias, cerrajerías con tiendas fisicas ubicadas en la ciudad son nuestras señas de identidad: disponibilidad, inmediatez, servicio, ahorro y calidad.
Son muchos años ofreciendo servicios de cerrajería en Zona Franca y provincias. Llámenos para un soporte totalmente gratuito sobre su problema de seguridad o acceso. Nuestros cerrajeros están disponibles las 24 horas del día, todos los días del año. En los últimos años, la preocupación de los ciudadanos de Barcelona sobre el tema de la seguridad viene aumentando. La ciudad como es común en muchas de las grandes ciudades , sufre los efectos de los robos a viviendas, roturas de cerraduras y robos en locales . Es recomendable leer los consejos de la Guardia , Policía Nacional y
Mossos d´escuadra sobre como evitar los robos y como debemos actuar cuando ocurren.
Vamos a cualquier población de la provincia. Realizamos trabajos de urgencia o sin urgencia, nuestros precios son competitivos de manera que usted pague lo justo por su servicio, evidentemente, una urgencia es más costosa que un servicio en horario de oficina, pero aún así, con nosotros obtendrá buenos precios.
No dude en comunicarse con nosotros por teléfono, a través del apartado contacto en esta web, o enviando un correo a cualquier hora, le atenderemos de inmediato. Nos hemos hecho expertos en nuestro trabajo ,expertos en seguridad y siempre a la vanguardia de las nuevas tecnologías. Información
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- Carrer de la Mare de Déu de Port, 200, Barcelona, España
- 608 189 322 - CERRAJERÍA ZONA FRANCA
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Nuestro Barrio
Zona Franca
La Zona Franca o Polígono Industrial de la Zona Franca, es una zona industrial y logística que se encuentra en el área administrativa Zona Franca - Port del distrito de Sants-Montjuic, en la ciudad de Barcelona. Limita con la autovía C-31, el barrio de La Marina del Prat Vermell, El Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat. Se localiza en una situación privilegiada al encontrarse situada entre el Puerto y el Aeropuerto de Barcelona.
La llegada de la línea L10 del Metro de Barcelona, actualmente en fase de construcción, dará servicio a la Zona Franca y la conectará con el centro de Barcelona y su área metropolitana.
Antecedentes históricos
El polígono industrial de la Zona Franca tiene su causa remota en un proyecto de puerto franco de principios del siglo XX. Ya en 1901 una comisión compuesta por representantes de Fomento del Trabajo Nacional, la Dirección General de Aduanas, la Diputación de Barcelona y la Junta de Obras del puerto, solicita al gobierno la creación de una zona franca, proponiendo ubicárla en el delta del Llobregat.
El 24 de octubre de 1916 se concede a Barcelona un depósito comercial franco, adjudicándose su administración al Consorcio de la Zona Franca. Provisionalmente se instala en el puerto de Barcelona a la espera de que se habilitara la zona definitiva en los terrenos que pertenecían al municipio de L'Hospitalet de Llobregat.
En 1920, por ley de 11 de mayo (Gaceta de Madrid, 12 de mayo) dichos terrenos (947 hectáreas) son declarados de utilidad pública y agregados al municipio de Barcelona. Al parecer Barcelona abonó a Hospitalet 83.980 pesetas de la época.
Las expropiaciones de los terrenos, fundamentalmente dedicados a uso agrícola, se realizan entre 1927 y 1932, si bien muchos agricultores continúan como arrendatarios hasta 1963.
El Real Decreto-ley de 11 de junio de 1929, de bases de puertos, zonas y depósitos francos determina la concesión de una Zona Franca a Barcelona, administrada por un consorcio presidido por un comisario regio nombrado por el ministro de Hacienda.
La Zona Franca no llegó nunca a materializarse y por Ley 102/1965 de 17 de julio, se destinaron los terrenos del puerto franco a Polígono Industrial.
Características principales.
En la actualidad, el polígono de la Zona Franca tiene una superficie de 600 hectáreas, lo que representa el 6% del suelo de la ciudad de Barcelona. Dispone de una red viaria de 26,5 km y 87.000 metros cuadrados de zonas verdes. Además del área industrial, existen diversas áreas logísticas y aduaneras, entre las que destaca el Parc Logístic de la Zona Franca con una extensión de 41 hectáreas. En la Zona Franca se encuentran instaladas más de 300 empresas.
Industrias más importantes
La primera fábrica y línea de producción del fabricante de automóviles SEAT se inauguró en el año 1953 en la Zona Franca. En la actualidad da empleo a 1.269 personas.
En el polígono industrial de la Zona Franca también se encuentra una de las tres plantas de Bruguer, empresa de pinturas perteneciente al grupo AkzoNobel.
La Zona Franca o Polígono Industrial de la Zona Franca, es una zona industrial y logística que se encuentra en el área administrativa Zona Franca - Port del distrito de Sants-Montjuic, en la ciudad de Barcelona. Limita con la autovía C-31, el barrio de La Marina del Prat Vermell, El Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat. Se localiza en una situación privilegiada al encontrarse situada entre el Puerto y el Aeropuerto de Barcelona.
La llegada de la línea L10 del Metro de Barcelona, actualmente en fase de construcción, dará servicio a la Zona Franca y la conectará con el centro de Barcelona y su área metropolitana.
Antecedentes históricos
El polígono industrial de la Zona Franca tiene su causa remota en un proyecto de puerto franco de principios del siglo XX. Ya en 1901 una comisión compuesta por representantes de Fomento del Trabajo Nacional, la Dirección General de Aduanas, la Diputación de Barcelona y la Junta de Obras del puerto, solicita al gobierno la creación de una zona franca, proponiendo ubicárla en el delta del Llobregat.
El 24 de octubre de 1916 se concede a Barcelona un depósito comercial franco, adjudicándose su administración al Consorcio de la Zona Franca. Provisionalmente se instala en el puerto de Barcelona a la espera de que se habilitara la zona definitiva en los terrenos que pertenecían al municipio de L'Hospitalet de Llobregat.
En 1920, por ley de 11 de mayo (Gaceta de Madrid, 12 de mayo) dichos terrenos (947 hectáreas) son declarados de utilidad pública y agregados al municipio de Barcelona. Al parecer Barcelona abonó a Hospitalet 83.980 pesetas de la época.
Las expropiaciones de los terrenos, fundamentalmente dedicados a uso agrícola, se realizan entre 1927 y 1932, si bien muchos agricultores continúan como arrendatarios hasta 1963.
El Real Decreto-ley de 11 de junio de 1929, de bases de puertos, zonas y depósitos francos determina la concesión de una Zona Franca a Barcelona, administrada por un consorcio presidido por un comisario regio nombrado por el ministro de Hacienda.
La Zona Franca no llegó nunca a materializarse y por Ley 102/1965 de 17 de julio, se destinaron los terrenos del puerto franco a Polígono Industrial.
Características principales.
En la actualidad, el polígono de la Zona Franca tiene una superficie de 600 hectáreas, lo que representa el 6% del suelo de la ciudad de Barcelona. Dispone de una red viaria de 26,5 km y 87.000 metros cuadrados de zonas verdes. Además del área industrial, existen diversas áreas logísticas y aduaneras, entre las que destaca el Parc Logístic de la Zona Franca con una extensión de 41 hectáreas. En la Zona Franca se encuentran instaladas más de 300 empresas.
Industrias más importantes
La primera fábrica y línea de producción del fabricante de automóviles SEAT se inauguró en el año 1953 en la Zona Franca. En la actualidad da empleo a 1.269 personas.
En el polígono industrial de la Zona Franca también se encuentra una de las tres plantas de Bruguer, empresa de pinturas perteneciente al grupo AkzoNobel.
